Actualitzem els corredors verds entre el Prat, Cornellà i l'Hospitalet de Llobregat

Connexions verdes entre l'Hospitalet, Cornellà i el Prat de Llobregat

Fa 2 anys vam realitzar un estudi dels corredors verds entre el Prat, Cornellà i l'Hospitalet de Llobregat. Aprofitant que aquest any hem conegut el Pla Director de la Bicicleta de Cornellà de Llobregat, hem volgut actualitzar el plànol amb els carrils bici d'aquesta ciutat (en color vermell). També hem actualitzat els carrils bici de l'Hospitalet (en color taronja) i recordeu que les línies discontínues són carrils bici planificats.

A continuació us reproduïm l'article original publicat al gener de 2009.

Un any més sense carrils bici de qualitat

La "catifa vermella" en els encreuaments incrementa la seguretat dels ciclistes.Un any després de realitzar una visita als carrils bici de la ciutat amb tècnics de l'Ajuntament de l'Hospitalet, les coses continuen igual i les propostes de millora que es van recollir continuen sense realitzar-se.

La lentitud del desenvolupament de la xarxa ciclista no és el principal problema pels ciclistes, el problema és la falta d'itineraris que travessin la ciutat de forma contínua i sense obstacles. Estem parlant de qualitat i no de quantitat.

Millores d'accessibilitat per a vianants al centre de l'Hospitalet

L'informe es pot consultar visualment a través d'un mapa virtualLa Saboga demana canviar una vintena de cruïlles del centre de l'Hospitalet per facilitar l'accessibilitat i els desplaçaments a peu

Passos de vianants que no tenen rampa, voreres estretes, cruïlles sense passos de vianants o passos de vianant molt allunyats de la cruïlla són els problemes més habituals dels vianants que es mouen per l'Hospitalet de Llobregat.

La Saboga ha fet arribar a l'Ajuntament un document on es detallen una vintena de cruïlles i carrers del Centre de l'Hospitalet on caldria fer actuacions per millorar l'accessibilitat de cara, sobretot, a la gent amb dificultats de mobilitat  i la gent que porta cotxets, cadires de rodes o carros de la compra.

Baixa l'accidentalitat a Barcelona?

Accidentalitat en relació als desplaçaments en bicicleta a Barcelona (2003-2009)S'han presentat les dades d'accidentalitat de Barcelona del 2010 i una de les dades més destacables és la disminució del número d’accidents respecte el 2009 en un 7,3%, però per calcular la taxa d'accidentalitat hauríem d'analitzar també el nombre de desplaçaments. La taxa d'accidentalitat s'obté posant en relació el número absolut d'accidents i el nombre total de desplaçaments, de manera que podem obtenir quants accidents s'han produït per cada 100.000 desplaçaments. Així, el discurs "han baixat o pujat els accidents" no té sentit si no es posa en relació a la quantitat de desplaçaments que s'han efectuat. En aquesta reflexió, el cas de les bicicletes a Barcelona és paradigmàtic.

Subscriu-te a