Iniciem un servei de préstec de bicicletes urbanes amb l'objectiu d'incentivar els desplaçaments en bici a la feina.

Hem adquirit dues bicicletes urbanes molt ben equipades per a circular per ciutat. L'objectiu és poder realitzar préstecs i incentivar així l'ús de la bicicleta.

És el primer comptador de bicicletes que promou la Generalitat i el tercer que s'instal·la a Catalunya.

S'ha instal·lat un comptador de bicicletes al pont de l'autovia C-31 damunt del riu Llobregat a la riba de l'Hospitalet. Aquest comptador permetrà quantificar quantes bicicletes usen el pont per creuar el riu i fer evident aquestes dades a totes les persones que passin per aquest punt.

És el primer comptador de bicicletes gestionat per la Generalitat de Catalunya i el tercer que s'instal·la a Catalunya. El primer el va instal·lar l'Ajuntament de Barcelona a la plaça Tetuan i el segon l'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) a la Diagonal de Barcelona a l'inici del nou carril bici que connecta amb Esplugues. Es preveu que l'AMB instal·li aviat un segon comptador al nou carril bici que connecta Esplugues i Sant Just Desvern.

Aquest 2019 mantenim preus! Donar suport a la mobilitat sostenible i tenir una assegurança com a usuari de la bicicleta no ha de ser car!

El manifest que ahir vam llegir en defensa del nostre patrimoni:

El Patrimoni Natural sovint es relaciona amb els espais naturals fora de les ciutats com els parcs naturals, però tots els municipis acostumen a tenir elements naturals destacables, fins i tot dins de la seva trama urbana. A l'Hospitalet, com ja sabeu, tenim un riu i al costat mateix una zona agrícola. Aquests espais, concentren pràcticament el 80% de la biodiversitat de la ciutat. Ara estan en perill per la manca de gestió pública (la deixadesa en la gestió de l'entorn) i per culpa d'un Pla Urbanístic (el PDU Gran Via - Llobregat) que en reduiria sensiblement la seva extensió.

Més enllà d'aquests espais naturals i agrícoles, la ciutat disposa d'una xarxa de parcs i de molts elements naturals com l'arbrat que formen el que s'anomena el verd urbà. El verd urbà de la ciutat és clarament insuficient per les necessitats dels seus ciutadans: falten clarament espais d'esbarjo pels més petits, però també espais agradables de trobada o per practicar esports. El verd urbà combat el canvi climàtic, millora la qualitat de l'aire, fa el paisatge més agradable, té beneficis físics i emocionals i ajuda a regular la temperatura dels carrers. Per tant, el verd urbà (tenir espais verds, parcs, arbres als carrers, jardineres, cobertes i façanes verdes, etc.) és una necessitat humana i no pas un element decoratiu i accessori.

Dissabte 22 de setembre de 10 a 14 h, podràs conèixer i provar la mobilitat sostenible del futur a la Rambla Marina de l'Hospitalet de Llobregat.

Si véns en bicicleta, a més, podràs revisar-la i ajustar-la al  punt d'ITB (Inspecció Tècnica de Bicicletes) de la Saboga.

Dijous, 20 de setembre de 16:30 a 19:30 al carril bici de la Gran Via (FGC Ildefons Cerdà)

Ja hem començat a preparar la propera Tarda de Bici dins de la Setmana Europea de la Mobilitat 2018. Vine amb la teva bicicleta i berena amb nosaltres. Tindrem algunes sorpreses a punt per a tu i la teva bicicleta.