mobilitat

L'Entitat Metropolitana del Transport (EMT) ha posat en marxa un projecte d'instal·lació de 3.000 places d'aparcament segur per a bicicletes.

En un reunió de treball amb entitats que treballem en la promoció de la mobilitat en bicicleta el President de l'EMT ens va presentar el projecte d'implantació d'una xarxa d'aparcaments segurs per a bicicleta  inicialment pels 11 municipis de l'EMT sud que ja participen en el  futur sistema de bicicletes públiques Àrea Bicing, tot i que no s'exclou els municipis de la zona nord. El repartiment de places d'aparcament per municipi en una primera fase amb 1.500 places estaria comprès entre les 100 i les 200, que podria traduir-se en un nombre d'estacions d'aparcament que variaria entre 7 i 14 segons el municipi, suposant que s'implanti un model de 14 places.

La Saboga presenta al·legacions a una ordenança que limita a 5 km/h la velocitat de circulació de les bicicletes pels carrils bici de la ciutat.

La nova Ordenança de Mobilitat, aprovada en el ple municipal del passat mes de novembre, a nivell de mobilitat sostenible, presenta importants mancances i incongruències que, al nostre entendre, es deuen en bona part  a què l'ordenança no s'ha sotmès a un procés  real de participació ciutadana durant la seva elaboració.

A l'espera que s'estimin les nostres al·legacions, veiem l'actual ordenança com una versió retallada, conservadora i de mala qualitat de la de Barcelona, tant en el contingut com en el procés d'elaboració.

Tal i com teníem previst, divendres passat, la comissió de mobilitat del Consell de Sostenibilitat va realitzar una visita als carrils bici de la ciutat. La Saboga va guiar l'itinerari i vam poder fer aturades a diversos punts de la xarxa de carrils bici per tal de comentar les millores que es poden realitzar i els traçats dels carrils planificats en el Pla Director de la Bicicleta.

En aquesta legislatura no s'ha iniciat la construcció de cap carril bici i no existeix  encara cap planificació per complir amb el Pla Director de la Bicicleta.

Segons dades de l'Ajuntament, l'Hospitalet disposa en l'actualitat de 13,65 km de carril bici, per complir amb els terminis del Pla Director de la Bicicleta en aquesta legislatura s'haurien de construir més de 14 km d'itineraris ciclistes. Paradoxalment, ens trobem una ciutat que ha impulsat el Bicing Metropolità, però que no aposta per infraestructures ciclistes i temem que altra vegada els carrils bici apareguin a finals de legislatura a cop de brotxa. 

L'Hospitalenca Núria Toril ha estat la ciclista guanyadora

El BiciEsmorza d'aquest any ha tingut com a novetat una enquesta als ciclistes de la ciutat. Per incentivar la participació en aquesta enquesta hem sortejat un lot de productes ciclistes i de la Saboga i un xec per valor de 100 Euros per gastar en productes ciclistes.

La ciclista guanyadora, tot i portar tan sols un any fent servir la bici de forma habitual a la ciutat, s'ha convertit en una ciclista convençuda que l'utilitza diàriament per anar a treballar. En destaca sobretot, la rapidesa, la comoditat i el baix cost d'aquest mitjà de transport.