vianant

Els vianants i les bicicletes els grans oblidats de la mobilitat

Carril bici de l'avinguda Carmen AmayaUn any més cel·lebrem la Setmana de la Mobilitat Sostenible amb bones intencions, però continuem suspenent a l'hora d'aplicar polítiques de mobilitat realment sostenibles. Potser cal recordar que fomentar la mobilitat sostenible és prioritzar els mitjans de transport més sostenibles i aquests són l'anar a peu i amb bicicleta primer de tot i el transport públic a continuació.

Des de la Saboga hem apostat per potenciar els mitjans més sostenibles també perquè creiem que són els que tenen més potencialitat de creixement i en els que podem incidir més des del món local. Portem anys supervisant de forma voluntària les infraestructures ciclistes de l'Hospitalet, i més recentment, també les de Cornellà. La nostra intenció és que els responsables polítics les millorin. També hem realitzat informes de millora de l'accessibilitat dels nostres barris per posar de manifest que encara hi ha moltes mancances per als vianants en l'urbanisme de les nostres ciutats i que en aquest aspecte, un cop més, el cotxe continua sent qui té la prioritat.

Proposta per senyalitzar itineraris per a bicicleta i vianants a la Cornisa Verda de l'Hospitalet

La senyalització utilitzada a Castellefels informa del temps estimat per a vianants i ciclistes.La Cornisa Verda, la Rambla i l'accés al riu són zones ideals per començar a senyalitzar itineraris per a vianants i ciclistes

L'Hospitalet de Llobregat encara no té senyals indicadors informatius per a vianants i ciclistes. Aquests elements senyalitzadors, presents en molts altres municipis, donen a conèixer itineraris, mostren el temps estimat de viatge i en definitiva, incentiven els desplaçaments a peu i en bicicleta.

Dissenyant ciutats per a les persones

Una cruïlla de l'Hospitalet amb molts obstacles per als vianants.Els polítics s'omplen la boca de què volen fer polítiques per les persones. Però tot i que la majoria dels desplaçaments a les nostres ciutats es realitzen a peu, es continuen fent polítiques de mobilitat i urbanisme pensant en el cotxe . Creure en la mobilitat sostenible és donar prioritat als modes de transport més sostenibles: anar a peu, la bicicleta i el transport públic.

Segon informe de millores d'accessibilitat pel barri del Centre de l'Hospitalet

Aquest informe va acompanyat d'un mapa virtual que permet localitzar els punts a millorar.Es demanen reformes en 26 nous punts del barri que es sumen als 22 punts del primer informe.

Hem presentat un segon informe demanant millores d'accessibilitat al barri del Centre de l'Hospitalet.

Passos de vianants que no tenen rampa, voreres estretes, cruïlles sense passos de vianants o passos de vianant molt allunyats de la cruïlla continuen sent els problemes  més detectats en aquest segon infome.

Millores d'accessibilitat per a vianants al centre de l'Hospitalet

L'informe es pot consultar visualment a través d'un mapa virtualLa Saboga demana canviar una vintena de cruïlles del centre de l'Hospitalet per facilitar l'accessibilitat i els desplaçaments a peu

Passos de vianants que no tenen rampa, voreres estretes, cruïlles sense passos de vianants o passos de vianant molt allunyats de la cruïlla són els problemes més habituals dels vianants que es mouen per l'Hospitalet de Llobregat.

La Saboga ha fet arribar a l'Ajuntament un document on es detallen una vintena de cruïlles i carrers del Centre de l'Hospitalet on caldria fer actuacions per millorar l'accessibilitat de cara, sobretot, a la gent amb dificultats de mobilitat  i la gent que porta cotxets, cadires de rodes o carros de la compra.

Contingut sindicat