Exposició fotogràfica "#BiciCAT, la bicicleta torna a les ciutats catalanes"

15/09/2016
29/09/2016

Exposició fotogràfica BiciCATDel 15 al 29 de setembre al Centre Cultural Sant Josep a l'Hospitalet de Llobregat. Inauguració el dijous 15 de setembre a les 18:30.

L’exposició fotogràfica #BiciCAT és un passeig visual per la recuperació de la bicicleta urbana a les ciutats de Catalunya. Les fotografies de bicicletes, dels seus diversos usos i d’infraestructures ciclistes ens mostren com aquest mitjà de transport torna a estar cada cop més present en molts àmbits de la nostra societat. Les fotografies s’acompanyen de petits peus de foto que expliquen els reptes, les dificultats i els beneficis de la bicicleta per a la nostres ciutats.

Organitzada per La Saboga, en el marc de la Setmana de la Mobilitat Sostenible a l'Hospitalet de Llobregat

Tarda de bici

14/09/2016 16:30
14/09/2016 19:30

Tarda de bici 2016 i Exposició #BiciCATVine amb la teva bicicleta i berena amb nosaltres, tindrem algunes sorpreses a punt per tu i la teva bici!

Dimecres 14 de setembre de 16:30 a 19:30 a 2 punts de l'Hospitalet:
  • Rambla Marina (cantonada amb Prat de la Riba)
  • Gran Via (a la sortida dels FGC d'Ildefons Cerdà)

Per què diem no al PDU Gran Via - Cal Trabal?

Plànol general del PDU Us expliquem perquè ens oposem al Pla Director Urbanístic (PDU) que afecta l’última zona agrícola de l’Hospitalet i diverses zones annexes a la Gran Via al barri de Bellvitge i perquè és perjudicial pels veïns de Bellvitge i de l'Hospitalet.

  1. Sense legitimitat democràtica. El PDU Gran Via - Cal Trabal no ha estat mai aprovat en un ple municipal, l’està impulsant un únic partit polític en minoria.

  2. No hi ha un soterrament real de la Gran Via. Dels 400 metres de soterrament, només una part estarà coberta i serà per a poder accedir a una nova zona edificable més gran que la plaça Europa i no pas per a comunicar els hospitals entre sí.

  3. Es construeixen 26 gratacels. És un pla desmesurat amb un urbanisme més propi del sud-est asiàtic que no pas d’un país europeu.

  4. No contempla el soterrament de les vies del tren.

  5. S’edifiquen 13 gratacels a la zona agrícola. 7 gratacels es fan al sud de Cal Trabal i 6 al nord.

  6. El camí d’accés al riu desapareix. L’accés al riu no surt als plànols. Podem suposar que passarà entremig dels gratacels i seguirà el mateix traçat per sota els ponts. En tot cas, no sembla que l’accés al riu millori.

  7. No hi ha cap Biopol. No hi ha garantit cap ús relacionat amb la sanitat en cap dels 26 gratacels previstos. Sí que es construeixen 3 edificis dins el recinte hospitalari.

  8. L’Hospital de Bellvitge queda envoltat de gratacels. Es construiran 3 gratacels al voltant de l’hospital que li treuran visió i que no tenen previst cap ús sanitari.

  9. El primer pla ja va ser rebutjat. I els motius que varen fer que la Generalitat el rebutgés continuen vigents en aquest nou pla.

  10. La biodiversitat de la ciutat greument afectada. La zona agrícola i el riu Llobregat són els espais de la ciutat on trobem més varietat d’espècies (més del 80% dels vertebrats catalogats a la ciutat). L'any 2011, la zona agrícola de l'Hospitalet va ser declarada Important Bird Area.

  11. La Gran Via continuarà sent una barrera pels veïns de Bellvitge ja que el soterrament és parcial, a més es construeixen 3 gratacels al sud de la Rambla Marina.

  12. Molt més gran que la plaça Europa i molt més buit! La plaça Europa no està acabada i encara té moltes oficines buides, el PDU són 20 anys més d'obres i d'espais buits.

  13. Alteració del paisatge.  El paisatge canviarà, els veïns de Bellvitge i de tota la ciutat i els pacients de l'Hospital de Bellvitge ja no veuran el mar o l'horitzó, veuran gratacels. La zona agrícola es reduirà.

  14. Un model econòmic basat en el totxo. Aquest pla torna a basar-se en un model econòmic que ens ha portat a una profunda crisi econòmica.

  15. Sense participació ciutadana. A part de la poca legitimitat democràtica, no hi hagut cap procés de participació efectiva de la ciutadania.

  16. No té en compte la salut de les persones. El pla urbanístic no té en compte la pèssima qualitat de l'aire de la zona i no preveu cap mesura per a disminuir la contaminació en una àrea especialment sensible per la presència de dos centres hospitalaris.

  17. Sense compensació ambiental. No hi ha cap compensació pels danys ambientals que es causen directament sobre la biodiversitat o l'aqüífer.

  18. Pèrdua de patrimoni natural, agrícola i arquitectònic. La disminució de la zona agrícola i la falta de concreció de l'ús que es farà del parc fan evident la pèrdua de patrimoni natural i agrícola, però el pla també té afectacions sobre el patrimoni arquitectònic: es consolida la pèrdua definitiva d'espai agrícola al voltant de la masia de ca l'Esquerrer i si construeixen 6 gratacels, la masia de la Torre Gran queda fora de l'àmbit del pla i no es restaura i la masia de cal Masover Nou pot ser que ja estigui completament destruïda quan comenci aquest pla.

  19. Poca concreció d'aspectes prou importants. No es concreten els carrers d'accés als edificis, si hi ha aparcaments en superfície, la forma i la volumetria dels edificis és molt oberta, el camí d'accés al riu no apareix, no hi ha dibuixats carrils bici, etc.

  20. No desapareix la subcentral de transformació situada a a la zona agrícola. Es manté com fins ara.

  21. El pla parteix de la mentida de que no es pot conservar íntegrament la zona agrícola.

Customitza’t la bici i pedala segur

17/09/2016 10:30
17/09/2016 13:00

Cartell de la Setmana de la Mobilitat 2016 a BarcelonaTaller “Customitza’t la bici i pedala segur!” dins la Matinal en Moviment organitzada en el marc de la Setmana Europea de la Mobilitat Sostenible i Segura. A càrrec de l’Ateneu de Fabricació de La Fàbrica del Sol i La Saboga.

Posa guapa la teva bici dissenyant i fabricant els teus propis accessoris i fent-la desfilar pel circuit d’equilibri.

Per començar, aprendrem com circular en bici per la ciutat de manera segura. A continuació, t’ensenyarem a desenvolupar un accessori per a la teva bici i a produir-lo amb les màquines de fabricació digital. I després… podràs ensenyar els teus gadgets al circuit per agafar habilitat amb la bicicleta que tindrem instal·lat davant La Fàbrica del Sol.

Cal inscripció prèvia. Activitat gratuïta.

Més informació

Inauguració de l'exposició BiciCAT i xerrada "Suïssa: la bicicleta més que una moda"

15/09/2016 18:30

Exposició fotogràfica BiciCAT

Inauguració de l'exposició fotogràfica "“#BiciCAT. La bicicleta torna a les ciutats catalanes" i xerrada sobre la bicicleta a Suïssa.

Programa:

  • Presentació de l'exposició i de la xerrada a càrrec de Marc Folch, president de la Saboga.
  • Xerrada “Suïssa: la bicicleta, més que una moda” A càrrec de Carlos Ortí, vocal a la Junta de la PTP i sotspresident de Catalunya Camina.
Contingut sindicat