La Generalitat de Catalunya a través dels Serveis Territorials del Departament de Medi Ambient i Habitatge ha emès un dictamen en relació al projecte de Cal Trabal que coincideix amb els posicionaments de la Plataforma i que obligarà al projecte a elaborar un informe d'impacte ambiental.

La Saboga fa una crida als ajuntaments catalans perquè s'adhereixin a la Carta de Brusel·les i treballin per transformar la mobilitat de les nostres ciutats i  promoguin decididament la bicicleta com a mitjà de transport en els desplaçaments quotidians.

El principal compromís de les ciutats signants de la Carta és promoure l'ús segur de la bicicleta a la ciutat per tal d'arribar al 15% del total dels desplaçaments l'any 2020.

Coincidint amb el Dia Internacional del Medi Ambient la Saboga presenta la seva Biblioteca Digital de Medi Ambient.

La Biblioteca Digital de la Saboga és una selecció de publicacions de temàtica ambiental disponibles de forma gratuïta a la xarxa.

Les polítiques de mobilitat urbana que s'apliquen actualment a Catalunya o a Europa coincideixen unànimament en què a les ciutats la majoria de carrers han de tenir la velocitat limitada als 30 km/h o velocitats inferiors per tal de pacificar el trànsit, o en altres paraules permetre la cohabitació segura entre vianants, bicicletes, transport públic i vehicles motoritzats.

L'aplicació d'aquesta limitació s'aplica de forma molt diferent a diversos municipis ben propers entre ells com són Barcelona, l'Hospitalet de Llobregat i Cornellà de Llobregat. És per això que hem volgut fer un petit estudi d'aquests models i donar la nostra opinió, especialment ara que molts municipis catalans estan transformant alguns del seus carrers amb el Fons d'Inversió Local i la majoria també estan realitzant o renovant el seu Pla de Mobilitat.