bicing

Què volen els ciclistes urbans? Segona part dels resultats de l'enquesta ciclista 2012

El desastre del carril bici de l'avinguda Carmen Amaya de l'Hospitalet Un ciclista circulant per l'Hospitalet de Llobregat

Els ciclistes urbans demanen infraestructures ben planificades i executades per poder circular per les ciutats i entre municipis propers

En l'enquesta als ciclistes urbans que vàrem realitzar en motiu de la Setmana de la Mobilitat 2012, vàrem fer dues preguntes obertes que analitzem en aquest article. Demanàvem al ciclistes que ens diguessin que demanarien als responsables polítics i que ens fessin arribar les seves propostes o idees sobre el ciclisme urbà.

Baixa l'accidentalitat a Barcelona?

Accidentalitat en relació als desplaçaments en bicicleta a Barcelona (2003-2009)S'han presentat les dades d'accidentalitat de Barcelona del 2010 i una de les dades més destacables és la disminució del número d’accidents respecte el 2009 en un 7,3%, però per calcular la taxa d'accidentalitat hauríem d'analitzar també el nombre de desplaçaments. La taxa d'accidentalitat s'obté posant en relació el número absolut d'accidents i el nombre total de desplaçaments, de manera que podem obtenir quants accidents s'han produït per cada 100.000 desplaçaments. Així, el discurs "han baixat o pujat els accidents" no té sentit si no es posa en relació a la quantitat de desplaçaments que s'han efectuat. En aquesta reflexió, el cas de les bicicletes a Barcelona és paradigmàtic.

Subscriu-te a bicing