bicicleta

Guia de la bicicleta 2016

Guia de la bicicleta 2016 - ContraportadaGuia de la bicicleta 2016 - PortadaL'any 2015 vam estrenar la Guia de la Bicicleta de l'Hospitalet de Llobregat i aquest any per la Setmana de la Mobilitat n'hem editat un nova versió revisada i en color.

La guia inclou un mapa orientatiu dels itineraris que recomanem per circular per l'Hospitalet i les seves rodalies. També hi hem inclòs un recull d'informació imprescindible pel ciclista que va des de consells i normativa a com aparcar i transportar la bicicleta.

El pont de l'autovia C-31 s'ampliarà durant el 2017 per encabir un pas per a vianants i bicicletes

Pas actual que comparteixen ciclistes i vianants en ambdós sentitsEn unes setmanes, es licitarà el projecte i les obres tindran una durada de 6 mesos.

En l'última reunió de la Mesa de la Bicicleta, la conselleria de Territori ens va confirmar la licitació del projecte d'ampliació del pont de l'autovia C-31. Es construirà una plataforma annexa al pont actual que permetrà disposar d'un pas per a bicicletes i vianants de 3 metres d'amplada i 200 metres de longitud. Amb aquest format que no necessita pilars, el cost es redueix a 0,4 M€.

Com ja sabeu, aquesta és una reivindicació que la Saboga portava anys perseguint ja que el pas actual és molt precari, però a la vegada vital per la connexió entre Barcelona i els municipis del Delta del Llobregat. Al febrer d'aquest any, ja anunciàvem la redacció del projecte i ara ja se'ns ha comunicat una propera licitació que faria que les obres finalitzessin durant el 2017.

Degut a la llarga durada de les obres i al gran ús que es fa d'aquest pont, demanem a les administracions que mantinguin un pas per a bicicletes i vianants durant les obres, si cal, usant l'espai d'algun dels 8 carrils de l'autovia.

Exposició fotogràfica "#BiciCAT, la bicicleta torna a les ciutats catalanes"

Exposició fotogràfica #BiciCATL’exposició fotogràfica "#BiciCAT, la bicicleta torna a les ciutats catalanes" és un passeig visual per la recuperació de la bicicleta urbana a les ciutats de Catalunya. Les fotografies de bicicletes, dels seus diversos usos i d’infraestructures ciclistes ens mostren com aquest mitjà de transport torna a estar cada cop més present en molts àmbits de la nostra societat. Les fotografies s’acompanyen de petits peus de foto que expliquen els reptes, les dificultats i els beneficis de la bicicleta per a la nostres ciutats.

Les fotografies són del blog Bici-Vici i ha estat produïda per la Saboga amb el suport de l'Ajuntament de l'Hospitalet de Llobregat.

Característiques:

Està composta per una col·lecció 55 fotografies organitzades en 12 plafons de tela amb marc de fusta. Cada plafó té un peu de foto imprès en paper pluma que es subjecte de forma independent.

Els plafons poden ser verticals, horitzontals o quadrats amb longitud entre els 30 i els 90 cm. El muntantge es pot realitzar en qualsevol ordre només mantenint el plafó de 25 fotos com a plafó inicial amb la seva corresponent llegenda. Els plafons porten una o dues bagues per facilitar la subjecció amb ganxos i els peus de foto estan pensats per ser enganxats amb adhesius de tipus Blu-Tack.

On ha estat exposada?

Al·legacions al projecte de reforma d'un tram de la Travessia Industrial de l'Hospitalet

Projecte de reforma de la Travessia IndustrialHem presentat al·legacions al projecte que preveu la construcció d'un carril bici i la millora de voreres i paviments de l'aparcament de la Travessia Industrial entre la Rambla Marina i l'avinguda de la Mare de Déu de Bellvitge.

En aquest article us fem un resum de les nostres aportacions al projecte, però abans volem comentar tres qüestions prèvies prou importants:

  1. Manca d'exposició pública: el projecte no ha estat publicat al web de l'Ajuntament i no s'ha publicat la seva aprovació inicial en cap diari oficial. Així és difícil que es produeixi cap participació ciutadana.
  2. Manca de participació ciutadana: continuem demanant la recuperació d'òrgans com l'antiga Comissió de Mobilitat del Consell de la Sostenibilitat que permetria a les entitats i ciutadans interessats, poder conèixer i participar en l'elaboració dels projectes urbanístics de la ciutat.
  3. No és únicament un projecte de carril bici: davant l'alarma inicial pel cost del projecte, cal aclarir que el títol del projecte parla unicament d'implantació d'un carril bici, però no reflecteix l'objecte del mateix que segons s'indica són «actuacions per a la millora dels paviments de voreres i calçada i la implantació d'un carril bici». Fem aquest aclariment perquè el cost del carril per a bicicletes és només una quarta part del cost del projecte i perquè amb aquest títol es pot donar entendre que la construcció de carrils bici és més costosa econòmicament del que realment és. Tampoc consideraríem ètic imputar el total del cost d'aquest projecte a polítiques de mobilitat en bicicleta.

El pont de l'autovia C-31 s'ampliarà per encabir un vial per a vianants i bicicletes

Pas actual que comparteixen ciclistes i vianants en ambdós sentitsS'ha començat a redactar el projecte d'ampliació del pont de l'autovia C-31 damunt del riu Llobregat per poder-hi construir un vial de 3 metres d'amplada i 185 metres de llarg per a vianants i bicicletes.

Com ja sabeu, aquesta és una reivindicació que la Saboga portava anys perseguint ja que el pas actual és molt precari, però a la vegada vital per la connexió entre Barcelona i els municipis del Delta del Llobregat.

Sabem que això és un primer pas i que encara no tenim una data per a l'execució d'aquesta obra, però valorem positivament que el Departament de Territori i Sostenibilitat prioritzi aquesta actuació.

És per tot això, que demanem als ajuntaments de l'Hospitalet i el Prat de Llobregat que treballin conjutament amb la Generalitat per prioritzar l'execució d'aquest projecte, tant necessari per a la mobilitat quotidiana i la dignificació d'aquest espai natural.

Proposta de reforma de la plaça de la Remunta

Proposta de reforma de la plaça de la RemuntaFa 2 anys, amb l'obertura del Parc de la Remunta, vam publicar unes Reflexions i propostes per millorar la connectivitat de la Remunta on apuntàvem que la plaça de la Remunta era un dels obstacles que allunyaven aquest parc del Centre de la ciutat.

Avui us presentem un petit esbós de com creiem que hauria de ser aquesta plaça per tal de millorar l'accessibilitat dels vianants i prioritzar una mobilitat sostenible.

Balanç del BiciEsmorza 2015

El guanyador del sorteig de l'equesta ciclista d'aquest any ha estat Salvador Torné. Felicitats!

Un any més, i ja en van 8, el BiciEsmorza ha acompanyat els ciclistes urbans en els seus desplaçaments matinals en bicicleta. La previsió meteorològica desfavorable i un cel amenaçador que va acabar convertint-se en una pluja fina, no va impedir que repartíssim 250 bosses amb informació i un petit esmorzar.

Subscriu-te a bicicleta