Per què el verd urbà? Són importants els arbres i les plantes a la ciutat?

Remodelacó del carrer Verge de Montserrat de CornellàEn els últims mesos, hem rebut moltes consultes referides a les tales d'arbres que hi hagut en molts carrers de l'Hospitalet de Llobregat. Entenem que hi ha motius per reemplaçar i traslladar arbres (motius d'accessibilitat, exemplars malalts, espècies poc adequades al clima, etc.), però és evident que hi ha moltes coses a millorar en aquest procés:

  1. Primer cal reconèixer que la gestió històrica de l'arbrat a la ciutat no ha estat adequada. És veritat que les polítiques i tendències en aquesta disciplina han anat canviant amb el temps i que segurament no hi hagut unanimitat, però cal reconèixer que la tria d'espècies, la política de poda o altres decisions, no han estat encertades.
  2. Informar els veïns és important, però també que els veïns puguin participar en el disseny del seu carrer dins dels límits que estableix el Pla de Mobilitat Urbana.
  3. Els tempos són importants. Per què no s'ajusten els temps i es tallen els arbres just abans de la seva substitució? Per què s'han reblit escocells si al cap d'un temps els arbres s'havien de talar?
  4. S'han deixat carrers sense arbres. En alguns casos, no s'han substituït els arbres talats i no s'ha introduït cap element de verd urbà. Se'ns diu que el Pla de Millora de l'Arbrat compensa la tala d'arbres amb la plantació en altres espais de la ciutat, però la realitat és que els carrers es queden deserts i sense verd. Això no pot ser i és el motiu d'aquest article.

Jardineres al carrer Rosselles de l'HospitaletEns dona la sensació, que els arbres es veuen únicament com un element de decoració i són molt més que això. Creiem que tots els carrers de la ciutat han de tenir elements de verd urbà. No cal que siguin sempre arbres. S'hi poden posar jardineres. Segurament, hi ha molt pocs carrers a la ciutat que no tinguin prou amplada per tenir verd urbà. I sí, si cal, cal sacrificar algunes places d'aparcament, hi ha moltes solucions urbanístiques i de paisatgisme que ens permeten integrar el verd urbà amb les necessitats d'una ciutat moderna.

Quins són els beneficis d'una ciutat més verda i naturalitzada?

  • Combat el canvi climàtic, ja que fixa el CO2
  • Millora de la qualitat de l'aire
  • Millora la salut, la qualitat de vida i l'esperança de vida de les persones
  • Un paisatge urbà més agradable
  • Benestar físic i emocional
  • Més espais de trobada
  • Regulació de la temperatura
  • Més zones d'ombra

El Patrimoni Natural de l'Hospitalet de Llobregat

Mapa de cobertes del sòl de l'Hospitalet (2018)El manifest que ahir vam llegir en defensa del nostre patrimoni:

El Patrimoni Natural sovint es relaciona amb els espais naturals fora de les ciutats com els parcs naturals, però tots els municipis acostumen a tenir elements naturals destacables, fins i tot dins de la seva trama urbana. A l'Hospitalet, com ja sabeu, tenim un riu i al costat mateix una zona agrícola. Aquests espais, concentren pràcticament el 80% de la biodiversitat de la ciutat. Ara estan en perill per la manca de gestió pública (la deixadesa en la gestió de l'entorn) i per culpa d'un Pla Urbanístic (el PDU Gran Via - Llobregat) que en reduiria sensiblement la seva extensió.

Més enllà d'aquests espais naturals i agrícoles, la ciutat disposa d'una xarxa de parcs i de molts elements naturals com l'arbrat que formen el que s'anomena el verd urbà. El verd urbà de la ciutat és clarament insuficient per les necessitats dels seus ciutadans: falten clarament espais d'esbarjo pels més petits, però també espais agradables de trobada o per practicar esports. El verd urbà combat el canvi climàtic, millora la qualitat de l'aire, fa el paisatge més agradable, té beneficis físics i emocionals i ajuda a regular la temperatura dels carrers. Per tant, el verd urbà (tenir espais verds, parcs, arbres als carrers, jardineres, cobertes i façanes verdes, etc.) és una necessitat humana i no pas un element decoratiu i accessori.

Tarda de Bici 2018

Cartell de la Tarda de BiciDijous, 20 de setembre de 16:30 a 19:30 al carril bici de la Gran Via (FGC Ildefons Cerdà)

Ja hem començat a preparar la propera Tarda de Bici dins de la Setmana Europea de la Mobilitat 2018. Vine amb la teva bicicleta i berena amb nosaltres. Tindrem algunes sorpreses a punt per a tu i la teva bicicleta.

Estudi d'una cruïlla de la Gran via de l'Hospitalet 2018 (1)

Ciclistes en direcció a plaça Europa

La bicicleta es normalitza: més ciclistes, menys ús del casc, més dones, més bicis urbanes, menys bicis de muntanya, etc.

Un any després, hem repetit l'estudi d'una cruïlla de la Gran Via de l'Hospitalet per poder avaluar l'evolució de l'ús de la bicicleta en aquesta zona de la ciutat. Comparant els resultats amb els de l'any anterior, podem dir que hem tingut un petit augment de ciclistes (2,7%) i que l'ús de la bici es normalitza en el sentit de que els paràmetres es van aproximant als que trobaríem en altres ciutats ciclistes.

Pedalem de Castelldefels a l'Hospitalet, t'animes?

Ruta Castelldefels - l'Hospitalet aproximadaEl proper dimarts 24 de juliol, farem passar la calor tot travessant el Delta del Llobregat des de Castelldefels fins a l'Hospitalet de Llobregat.

  • Quedarem a les 19:30 h a la porta de l'Estació de Renfe de Castelldefels.
  • Coneixerem el Delta a fons: algunes llacunes, platges, passejos litorals, zones agrícoles, carrils bici, etc.
  • Farem uns 30 km com a màxim. Seguirem aproximadament aquesta ruta.
  • Porteu llums!
  • Sortida gratuïta, però aviseu-nos si veniu amb un correu a lasaboga@gmail.com
Subscriu-te a