Documental "El pati del darrere"

Si no vàreu poder veure el documental, el podeu veure on-line aquí.

Dimarts, a les 21.55, a TV3:

El Baix Llobregat, un territori en risc constant a causa de l'especulació immobiliària

El Baix Llobregat és una comarca que ha viscut un creixement desmesurat en els últims 50 anys. El veïnatge amb Barcelona l'ha convertit en una galeria de serveis per a la gran ciutat. Però sota les infraestructures de comunicació que tallen el seu paisatge hi ha un dels sòls agraris més fèrtils de Catalunya, un delta que és un punt estratègic dins de la ruta que fan els ocells migratoris per la Mediterrània occidental i un riu, el Llobregat, que és el responsable de tot això, i al voltant del qual s'articula el territori.El pati de darrere

Balanç del BiciEsmorza 2015

El guanyador del sorteig de l'equesta ciclista d'aquest any ha estat Salvador Torné. Felicitats!

Un any més, i ja en van 8, el BiciEsmorza ha acompanyat els ciclistes urbans en els seus desplaçaments matinals en bicicleta. La previsió meteorològica desfavorable i un cel amenaçador que va acabar convertint-se en una pluja fina, no va impedir que repartíssim 250 bosses amb informació i un petit esmorzar.

Vas en bici per zones urbanes? Volem saber la teva opinió!

Enquesta ciclista 2015Realitzem una nova enquesta a ciclistes urbans de Catalunya per conèixer els seu hàbits i les seves problemàtiques i que utilitzarem per comparar amb enquestes d'edicions anteriors.

Entre els participants de l'enquesta que ho desitgin, es sortejarà un sopar per a dues persones a l'Espai Brotes de l'Hospitalet, gentilesa d'aquesta cooperativa.Espai Brotes

Nova ordenança de mobilitat més restrictiva amb la bicicleta a l'Hospitalet

Detall de l'Ordenança de Mobilitat de l'HospitaletEs prohibeix la circulació de bicicletes per les voreres, i en general, es restringeix més la circulació de bicicletes

Hem analitzat la nova ordenança de mobilitat de l'Hospitalet. És molt més restrictiva amb la circulació en bicicleta que l'anterior i molt més que l'ordenança vigent a Barcelona. A continuació podeu veure alguns del punts més polèmics:

Pels carrils bici a 10 km/h. En carrils bici per vorera, aquesta serà la velocitat màxima permesa, però malauradament quasi tots els carrils bici de la ciutat estant en voreres. Calia regular-ho? A Barcelona, no s'estableixen velocitat màximes perquè els ciclistes no porten velocímetres i perquè la velocitat cal adequar-la a les condicions de circulació.

Subscriu-te a